研究论文
Aerodynamic drag reduction on a realistic vehicle using continuous blowing
Soo-Whang Baek, SangWook Lee
Honam University
来源Microsystem Technologies
年份2019
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摘要与影响
摘要 · 节选
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逐年被引趋势
530
19
20
21
522
23
24
25
26
关键指标
23
被引次数 · OpenAlex
22.43
领域内被引倍数
同类平均 = 1
同类平均 = 1
前 1%
引用位次
同领域 · 同年份 · 同类型
同领域 · 同年份 · 同类型
19
参考文献
Google Scholar 与 OpenAlex 的被引统计范围不同，数值存在差异属正常。
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学术脉络
学科主题
工程Aerodynamics and Fluid Dynamics Research
Wind and Air Flow Studies · Fluid Dynamics and Turbulent Flows
参考文献 19
Impact of the Automotive Aerodynamic Control on the Economic Issues
被引 33Azeddine Kourta, Patrick Gilliéron · Journal of Applied Fluid Mechanics · 2009
Numerical Simulations of a Car Underbody: Effect of Front-Wheel Deflectors
被引 19Simone Sebben · SAE technical papers on CD-ROM/SAE technical paper series · 2004
此处列出前 3 条
引用本文 23
CFD simulation of aerodynamic forces on the DrivAer car model: Impact of computational parameters
被引 74Peng Qin, Alessio Ricci, Bert Blocken · Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics · 2024
Assessment of conventional and air-jet wheel deflectors for drag reduction of the DrivAer model
被引 13Kaloki Nabutola, Sandra K. S. Boetcher · Advances in Aerodynamics · 2021
Extended Study of Full-Scale Wind Tunnel Test and Simulation Analysis Based on DrivAer Model
被引 10Tao Huang, Jinsheng Liu, Xianzhong He · Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part D Journal of Automobile Engineering · 2021
按被引量排序，此处列出前 3 条