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Towards a model for electric vehicle noise emission in the European prediction method CNOSSOS-EU
Marie-Agnès Pallas, Michel Bérengier, Roger Chatagnon, Martin Czuka, Marco Conter, Matthew Muirhead
Université de Lyon Université Nantes Angers Le Mans AIT Austrian Institute of Technology GmbH Transport Research Laboratory (United Kingdom)
来源Applied Acoustics
年份2016
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摘要与影响
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逐年被引趋势
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关键指标
88
被引次数 · OpenAlex
2.35
领域内被引倍数
同类平均 = 1
同类平均 = 1
前 11%
引用位次
同领域 · 同年份 · 同类型
同领域 · 同年份 · 同类型
13
参考文献
Google Scholar 与 OpenAlex 的被引统计范围不同，数值存在差异属正常。
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学术脉络
学科主题
工程Vehicle Noise and Vibration Control
Noise Effects and Management · Electric Vehicles and Infrastructure
参考文献 13
被引 27
An Examination of the Monetised Benefit of Proposed Changes to Type Approved Noise Limits for Tyres
被引 1Matthew Muirhead, P G Abbott, M Burdett · Project report - Transport Research Laboratory · 2008
Common noise assessment methods in Europe (CNOSSOS-EU)
被引 218Stylianos Kephalopoulos, Marco Paviotti, Fabienne Anfosso-Lédée · 2012
此处列出前 3 条
引用本文 88
Low-Noise pavement technologies and evaluation techniques: a literature review
被引 119Peter Mikhailenko, Zhengyin Piao, Muhammad Rafiq Kakar · International Journal of Pavement Engineering · 2020
Parameters Influencing on Electric Vehicle Range
被引 81Emilia Szumska, Rafał Jurecki · Energies · 2021
Does Size Matter? The Influence of Size, Load Factor, Range Autonomy, and Application Type on the Life Cycle Assessment of Current and Future Medium- and Heavy-Duty Vehicles
被引 70Romain Sacchi, Christian Bauer, Brian L. Cox · Environmental Science & Technology · 2021
按被引量排序，此处列出前 3 条