研究论文
A three-stage adaptive energy management strategy for extended-range electric vehicles under real-world road conditions and driving style adaptation
Liange He, Yihang He, Jianhua Xiang, Haijun Mo, Jinwang Tang
Chongqing University of Technology Beijing Institute of Technology
来源Energy Conversion and Management
年份2026
阅读操作
确认中在文库中上传 PDF 后可生成中文音频讲解。
摘要与影响
摘要 · 节选
暂未获取摘要。可打开原文或 PDF，后续可基于全文生成更完整的速读。
逐年被引趋势
暂无年度引用数据
关键指标
0
被引次数 · OpenAlex
0.00
领域内被引倍数
同类平均 = 1
同类平均 = 1
前 37%
引用位次
同领域 · 同年份 · 同类型
同领域 · 同年份 · 同类型
39
参考文献
Google Scholar 与 OpenAlex 的被引统计范围不同，数值存在差异属正常。
AI 辅助阅读
依据：文献信息
论文问答
当前基于文献信息回答
可就本文提问；依据不足时会说明。
学术脉络
学科主题
工程Electric and Hybrid Vehicle Technologies
Electric Vehicles and Infrastructure · Vehicle emissions and performance
参考文献 39
Driving-behavior-aware stochastic model predictive control for plug-in hybrid electric buses
被引 248Liang Li, Sixiong You, Chao Yang · Applied Energy · 2015
Rule based energy management strategy for a series–parallel plug-in hybrid electric bus optimized by dynamic programming
被引 742Jiankun Peng, Hongwen He, Rui Xiong · Applied Energy · 2016
Study on energy management strategy and dynamic modeling for auxiliary power units in range-extended electric vehicles
被引 87Junqiu Li, Yihe Wang, Jianwen Chen · Applied Energy · 2016
此处列出前 3 条
引用本文 -
暂无引用本文的记录