研究论文
China’s airline consolidation and its effects on domestic airline networks and competition
Shih‐Lung Shaw, Feng Lu, Jie Chen, Chenghu Zhou
University of Tennessee at Knoxville Chinese Academy of Sciences Institute of Geographic Sciences and Natural Resources Research
来源Journal of Transport Geography
年份2009
阅读操作
确认中在文库中上传 PDF 后可生成中文音频讲解。
摘要与影响
摘要 · 节选
暂未获取摘要。可打开原文或 PDF，后续可基于全文生成更完整的速读。
逐年被引趋势
1050
17
18
1019
20
21
22
23
24
25
26
关键指标
61
被引次数 · OpenAlex
6.64
领域内被引倍数
同类平均 = 1
同类平均 = 1
前 4%
引用位次
同领域 · 同年份 · 同类型
同领域 · 同年份 · 同类型
53
参考文献
Google Scholar 与 OpenAlex 的被引统计范围不同，数值存在差异属正常。
AI 辅助阅读
依据：文献信息
论文问答
当前基于文献信息回答
可就本文提问；依据不足时会说明。
学术脉络
学科主题
经济 / 管理Aviation Industry Analysis and Trends
Transport and Economic Policies · Air Traffic Management and Optimization
参考文献 53
Airline deregulation and laissez-faire mythology
被引 34Paul Stephen Dempsey, Andrew R. Goetz · Medical Entomology and Zoology · 1992
U.S. AIRPORT MARKET CONCENTRATION AND DECONCENTRATION
被引 12Keith G. Debbage · Transportation quarterly · 1993
The regulation of deregulation
被引 17B. J. Graham · Journal of Transport Geography · 1993
此处列出前 3 条
引用本文 61
Exploring the network structure and nodal centrality of China’s air transport network: A complex network approach
被引 512Jiaoe Wang, Huihui Mo, Fahui Wang · Journal of Transport Geography · 2010
A mobilities approach to tourism from emerging world regions
被引 179Erik Cohen, Scott Cohen · Current Issues in Tourism · 2014
Evolution of air transport network of China 1930–2012
被引 138Jiaoe Wang, Huihui Mo, Fahui Wang · Journal of Transport Geography · 2014
按被引量排序，此处列出前 3 条