研究论文开放获取
Persistent efficiency-equity mismatches in EV infrastructure planning: A multi-scale spatial consistency analysis
Hongyu Hu, Chang Xu, Noah J. Durst, Dong Fang Zhao
Michigan State University
来源Sustainable Cities and Society
年份2026
阅读操作
确认中在文库中上传 PDF 后可生成中文音频讲解。
摘要与影响
摘要 · 节选
暂未获取摘要。可打开原文或 PDF,后续可基于全文生成更完整的速读。
逐年被引趋势
暂无年度引用数据
关键指标
0
被引次数 · OpenAlex
0.00
领域内被引倍数
同类平均 = 1
同类平均 = 1
前 43%
引用位次
同领域 · 同年份 · 同类型
同领域 · 同年份 · 同类型
42
参考文献
Google Scholar 与 OpenAlex 的被引统计范围不同,数值存在差异属正常。
AI 辅助阅读
依据:文献信息
论文问答
当前基于文献信息回答
可就本文提问;依据不足时会说明。
学术脉络
学科主题
工程Electric Vehicles and Infrastructure
Urban Transport and Accessibility · Transportation and Mobility Innovations
参考文献 42
SOME OBSERVATIONS ON THE MORPHOLOGY OF CHINESE WALLED CITIES
被引 30Sen-Dou Chang · Annals of the Association of American Geographers · 1970
Multi-period planning for electric car charging station locations: A case of Korean Expressways
被引 292Sung Hoon Chung, Changhyun Kwon · European Journal of Operational Research · 2014
Analyzing the transition to electric drive vehicles in the U.S.
被引 92David L. Greene, Sangsoo Park, Changzheng Liu · Futures · 2013
此处列出前 3 条
引用本文 -
暂无引用本文的记录