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基于电磁场检测 PID 算法控制的智能车设计与实现
秀才 张
Shandong University of Technology
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摘要与影响
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为了能够让智能车实现更加准确的控制,文章依据 MK60DN512ZVLQ10 微控制系统介绍了智能车的稳压模块、运算放大器模块、H 桥电路驱动模块的电路设计,中位值平均滤波、PD 舵机的分段控制、PID 的电机控制的算法开发流程,从而实现了智能车的信号准确采集、舵机准确转向、电机速度的闭环控制。
逐年被引趋势
110
120
22
23
25
关键指标
4
被引次数 · OpenAlex
0.37
领域内被引倍数
同类平均 = 1
同类平均 = 1
前 43%
引用位次
同领域 · 同年份 · 同类型
同领域 · 同年份 · 同类型
0
参考文献
Google Scholar 与 OpenAlex 的被引统计范围不同,数值存在差异属正常。
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学术脉络
学科主题
工程Control and Dynamics of Mobile Robots
Advanced Sensor and Control Systems · Advanced Algorithms and Applications
参考文献 0
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引用本文 4
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被引 1家慧 周 · Modeling and Simulation · 2023
Research on Bias Fault of Quadrotor UAV Sensor Based on Adaptive Sliding Mode Control
被引 0争坤 张 · Journal of Sensor Technology and Application · 2025
Comparative Analysis of Common Autonomous Driving High-Precision Map Datasets
被引 0安祺 王 · Geomatics Science and Technology · 2022
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