霍尔木兹海峡封锁背景下中国能源进口通道的替代路径 与可行性研究

摘 要：2026年2月霍尔木兹海峡因美伊军事冲突陷入事实性封锁，日均约2000万桶原油及19%全球液化天然气（LNG）贸易运输受阻，对依赖中东能源进口的中国构成严峻挑战。本文基于2025-2026年海关总署、IEA、EIA、波罗的海交易所等权威数据，系统梳理国内外能源通道安全研究脉络，并构建包含地缘风险、经济成本、运力上限、时效保障、技术成熟度5个维度16项指标的可行性评价体系。研究发现：极端情况下，假如霍尔木兹海峡完全封锁背景下，中国短期可通过释放商业储备、调节炼厂开工率、暂停成品油出口实现100%缺口覆盖；中期需以俄罗斯、巴西、安哥拉等非中东来源进口增量为核心，配合陆上管道满负荷运行和海运航线分散化，可填补75%-85%的供应缺口；长期需构建陆海联动、多源互补、产储协同、新能源替代的韧性能源进口体系。本文最后提出分阶段能力建设策略与国际合作路径，为极端地缘情景下的中国能源安全保障提供量化决策参考。